時尚服飾

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小於一元硬幣超迷你藍牙耳機

配戴輕巧舒適、音質清晰無噪

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商品說明

X1T迷你無線串聯雙耳藍芽耳機CSR立體聲

顏色：黑/白

藍芽距離：無障礙直線距離10m

續航能力：單耳連續聽歌打電話可達5小時(中等音量)，雙耳連續聽歌可達2.5小時，單耳待機120小時，雙耳待機60小時。

充電：採用諾基亞充電介面，60分鐘內快速將電池100%充滿。

通過國家通訊委員會NCC認可，認可證號：CCAJ16LP6870T6 (盜用必究）

原產地：中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

僅此一檔

商品訊息特點

平均最低只要899元起(含運)即可享有X1T迷你無線串聯雙耳藍芽耳機CSR破盤立體聲：1入/2入/4入，顏色：黑/白。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【方明╱台北報導】

上游原料尼龍（PA6）價格上漲，大陸最大BOPA（雙向拉伸尼龍）廠商綠悅-KY（1262）產品報價跟著水漲船高，生產線全部滿載，帶動營運走強，法人估去年EPS可望達11.5～12元、創歷史新高。

此外，綠悅高毛利新產品EHA今年目標搶下大陸3成市場，售價上揚及高毛利產品出貨增加下，法人估今年全年EPS上看13～14元。

綠悅表示，PA6價格從去年11月每噸人民幣1.3萬，一路上漲至目前每噸人民幣2萬元，價格上漲逾5成，帶動BOPA報價上揚，平均售價由11月每噸人民幣2.87萬，上漲至目前人民幣3.65萬，上漲近3成。

綠悅BOPA大陸市占率約47％居冠，第一至第六生產線為標準品及客製化產品，毛利率分別為35％及43.7％，2015年總出貨量4.69萬噸，去年下半年新加入第七、第八生產線，生產均?型標準品及複合式EHA，毛利率為40％及45％，帶動去年總出貨量達5.92萬噸。

綠悅指出，目前第一至第八生產線已全部滿載，預計今年出貨量可提高至6.33萬噸，今年10月將安裝第九生產線，年產能1.2萬噸，預估可貢獻2018年營收新台幣13億元。

綠悅今年資本支出約台幣20億元，主要支付第九生產線尾款10億元及第十一生產線頭期款，而第十生產線則預計2018年10月安裝。

綠悅為目前大陸唯一投資複合式EHA產品廠商（第七至第九產線），公司表示，大陸EHA產品每年市場需求量約1萬多噸，幾乎全部來自日本，綠悅EHA去年底開始量產，最大產能1萬噸，售價較標準型產品高出一倍，今年1月出貨167噸，2月有機會來到200噸，今年目標搶下大陸3成市場，全年出貨挑戰3,000噸。

綠悅去年12月合併營收創新高達7.19億元，今年第1季雖是淡季，但產品報價上揚及EHA出貨增加下，1月合併營收5.94億元、年增18.8％，預計2月營收持續走揚，3月工作天數恢復正常後，營收可望再挑戰單月新高。

綠悅去年前3季稅後淨利12.9億元、EPS 8.69元，第4季雖人民幣貶值幅度達1成，但公司產品報價上漲抵銷貶值損失，法人預估，公司去年全年EPS可望達11.5～12元、創歷史新高。近期三大法人頻加碼，昨日再度合計買超568張，股價上漲4元，以175元作收，挑戰波段新高。

法人預估，綠悅在售價上揚及高毛利產品出貨增加下，全年EPS上看13～14元。

（中央社記者王淑芬高雄30日電）交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程，同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。

立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程，市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費，納入鐵路地下化工程計畫。

賀陳旦說，高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程，交通部不認為鐵路地新上市下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應，也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分，所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費，納入鐵路地下化整體計畫。

他指出，交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程，支持路廊綠廊的開發，配合地方建設發展。

高雄鐵路地下化工程全長15.37公里，從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，並將左營、高雄及鳳山車站地下化，沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃，高市府已獲中央同意無償使用。

許立明指出，高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶，同時辦理景觀建設，盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工，但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕，總進度受到延誤，鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。

市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫，現場也有民眾陳情反映，批評鐵路地下化工程損及鄰房，施工單位未盡修繕責任等。

賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130

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